Kaart aanbod openbaar vervoer

Graag voor de schoolgaande jeugd (12 - 14 jaar) een Lijnverbinding tijdens de spits tussen Bavikhove en Lendelede.

De verbinding Sint-Denijs met Zwevegem en Avelgem ontbreekt, dit met het oog op een bezoek aan het gemeentepunt en de scholen van Avelgem

Binnen stad stad Kortrijk zelf mis ik al jaren een goede noordzuid verbinding om bijv. van aan het Astridpark (of Overleie in het algemeen) naar t Hoge te gaan. Het is enorm tijdsrovend en ontradend om telkens eerst naar het station te moeten om daar te moeten wachten op een andere bus terwijl het een super logisch traject is om van het noorden via het centrum naar het zuiden van de stad te kunnen gaan. Voorzie aub zo’n NZ-lijn zodat mensen in de stad zelf zich ook vlot met de bus kunnen verplaatsen en niet enkel de mensen van de omliggende gemeenten naar het station kunnen.

Zie hierboven: een logische noord-zuid stadslijn die...

Het zou voor vele inwoners een grote meerwaarde betekenen indien er een rechtstreekse busverbinding komt tussen Gullegem en Wevelgem. Het zou de bereikbaarheid van de scholen, WZC, administratieve en culturele diensten, postkantoor en lokale handelaars ten goede komen. Het zou voor minder mobiele personen een uitgebreider netwerk creëren en de toestroom van wagens tussen beide gemeentes mogelijks verminderen wat een oplossing zou kunnen bieden voor de verkeersveiligheid.

Er moeten meer bussen komen tussen Moen en Avelgem. Zodat kinderen gemakkelijk en veilig naar en van school kunnen gaan. Er moeten ook meer bussen komen tussen Moen en Kortrijk. Als je op zaterdag een namiddag in Kortrijk wil gaan shoppen, moet je zorgen dat je de enige bus van Moen naar Kortrijk haalt. Ook om van Kortrijk terug naar Moen te gaan, is er maar 1 bus. Indien je de mensen wil stimuleren om meer met het openbaar vervoer te reizen, moet het aanbod groter worden. En ook belangrijk : ritten goedkoper maken voor mensen die de bus maar enkele keren per maand of per jaar moeten/kunnen nemen!

Op tijdstippen dat er weinig mensen de bus nemen (vb...

De spoorvisie stelt zelf een treinverbinding om de 30 minuten naar Kortrijk voor. Voor lijn 69 (Poperinge-Kortrijk) is dit momenteel niet helemaal mogelijk, gezien het enkelspoor tussen Poperinge en Komen. Op korte termijn zou dit wel tussen Komen en Kortrijk gerealiseerd kunnen worden, door een extra uurverbinding in te zetten naast de huidige IC-relatie Poperinge-Antwerpen. Dit met een electrisch Desiro motorstel of een motorstel 41 waarvan er na de electrificatie van de lijn 15 (Hasselt-Mol) in 2022 stellen op overschot zullen zijn. Aansluitend hierbij dient zich momenteel een uitzonderlijk gelegenheidsdossier aan. Vanuit Komen zou men deze dienst kunnen verder trekken naar Rijsel met een renovatie van de recentelijke (en voorlopige) buitendienststelling van de TER spoorlijn Comines-Lille. (de vroegere lijn 68). Hiermee zouden de grensgemeenten Menen, Wervik (en Komen) die een zusterband hebben met Noord-Frankrijk, alsook Bissegem en Wevelgem (n totaal 106.000 inwoners!) een kwaliteitsvolle én snelle verbinding met Lille krijgen vanuit Kortrijk. Dit betekent zowel een economische als toeristische upgrade. Ook de Prefect van regio Nord-Pas de Calais is vragende partij voor een vernieuwing van deze lijn. De investeringen op Belgisch grondgebied zouden een heraanleg vergen van ... 1 km spoor!!! Wonder boven wonder ligt het in 1963 opgebroken tracé er nu nog bijna onaangeroerd bij. Een nieuwe spoorbrug over de heraangelegde Leie zou natuurlijk wel noodzakelijk zijn.

Naast bovengestelde zou een herdenking van de...

Mijn zoon gaat volgend jaar in Kortrijk naar school. Om de trein te nemen heeft hij een bus nodig vanuit Geluwe. Blijft de lijn 84 bestaan zoals nu en misschien een half uur frequentie overdag vanuit Geluwe? Vb mijn schoonouders gaan ook met de bus naar Menen en om de 30 minuten is wel fijn dicht bij een grotere stad zoals Menen of Ieper

Om het aantal autos te verminderen in de week of weekend:...

Taxicheques ipv dure openbaar vervoerlijnen voor avondelijk vervoer.

Kunnen taxicheques voor jongeren een goedkopere oplossing...

Ik ben blij dat ik hier mijn grieven kenbaar kan maken. Sinds kort is er een nieuwe verkeersregeling vanuit het station naar het centrum van Waregem. Daardoor rijdt geen enkele bus nog naar het centrum, maar rijden ze naar de ring van waar we te voet naar het centrum moeten, ook in weer en wind. Dit is voor veel oudere personen niet doenbaar. Zo geraken we niet meer bij de bank, het postgebouw, een bakkerij en de kerk op de markt. Slagen we er toch in bij goed weer het centrum te bereiken, dan kunnen we na onze inkopen nog wel terug met de bus naar het station, maar eind dit jaar verdwijnt ook dat traject. Dan zijn we volledig uitgeschud. We krijgen als oudere bewoners de boodschap: ‘Blijf in uw kot”. Waar we tot voor kort 4 keer per uur een bus konden nemen naar het centrum, is er nu geen enkele meer. We horen vaak de slogan “Lever uw wagen in, alles is met het openbaar vervoer te bereiken”, welnu in Waregem is dit niet het geval voor wie wat ouder of moeilijk te been is en het centrum per bus wil bereiken. We hebben het gevoel dat ouderen en minder mobiele mensen vergeten worden. We voelen ons opgesloten, zeker in deze donkere dagen. Het probleem is met wat goede wil op te lossen. Ik begrijp helemaal niet waarom men wel auto’s in het centrum toelaat, maar bussen volledig uit het centrum wil weren. Door minstens kleine stadsbusjes in te leggen, zouden vele problemen opgelost worden. Toen ik aan een chauffeur vroeg waarom de bussen niet langer naar het centrum rijden, kreeg ik te horen dat De Lijn niet de vragende partij was om het parcours te wijzigen. Ondertussen kreeg ik weinig informatie van de bevoegde schepen van Waregem. Voor hoelang nog krijgen we de boodschap “Blijf in uw kot” als we met de bus naar het centrum willen? Want al wie niet goed te been is en niet (meer) met de auto rijdt, mag het vergeten in het centrum te geraken. In naam van vele ontgoochelde reizigers die wonen aan de rand van Waregem.